🥍 Moteur Suzuki Grand Vitara 1.9 Ddis Renault

Dansla jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS et une MG 4 Autonomie Standard 51 kWh. UsagéSuzuki Grand Vitara Volant moteur garantie 3 mois, année de construction 2006, type de moteur Diesel, cylindrée 1 900 cc, boîte de vitesses 5 vitesses, relevé du compteur kilométrique 129 000 km proposé par Yellow Parts Description Vehicule probleme moteur non roulant SUZUKI Grand Vitara II 5P 1.9 DDiS Break 4WD 129 cv Options et equipements : Lecteur radio cd mp3 aux Climatisation Regulateur de vitesse Commande au volant Vitre electrique Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants Jantes alliage léger Attelage Isofix Vehicule visible Enlisant cette page vous aurez accès à toutes ses informations sur les moteurs de voitures. Pour être précis ici nous répondons à : Quels sont les moteurs de : Consultezla fiche technique Suzuki Grand Vitara II 1.9 DDiS 3p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. 2807/2010. Bonjour. Nous avons acheté neuf en février 2007 un SUZUKI GRAND VITARA. en NOVEMBRE 2008 gros problème à 30 000 KMS : casse moteur. SUZUKI a pris sous garantie. mais en mai 2010 à GrandVitara 2 II 1.9 DDIS 130 3P (2006) véhicule de 286000 km sans aucun problème. trois portes diesel, pratique en déplacements suffisamment de place au quotidien. Piècesmoteur pour SUZUKI GRAND VITARA Moteur pour Suzuki Grand Vitara jt 1.9 DDiS (JB419D) 129 CH Recherche Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD) 1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD) Moteur 1 2 3 Rechercher Saisie du numéro d'immatriculation Trouver des pièces pour SUZUKI Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD) F9QB 1.9 DDiS (JB419WD, JB419XD), 129 CH Amortissement Libérezle moteur de vos Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS avec l’unité de commande supplémentaire The Italian Box et offrez-vous une toute nouvelle expérience de conduite. Augmentez la puissance et le couple du moteur jusqu’à 50% et réduction de la consommation de 20%.Transformez vos 129 PS de 300 Nm en prêteur 190 PS de 441 Nm: ajout de 61 PS et 141 2zQVhk. * Retrouvez sur toutes les pièces 4x4 et accessoires pour votre 4x4, SUV ou Crossover. Toutes les grandes marques sont ici et nous vous proposons les pièces d’origine constructeur pour Jeep, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, et bien d’autres encore ! 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Euro4x4parts - Google HasMap Euro4x4parts 4600, route de Bayonne - Lieu-dit Bellehourcq - 40390 - SAINTE-MARIE-DE-GOSSE, FRANCE - +33 05 59 45 11 44 +33 05 59 45 11 55 - bienvenue Turbo compresseur NEUF Garrett compatible avec tous les modèles ci-dessous à partir de l'année 2006Suzuki Grand Vitara L DdisSuzuki Grand Vitara DDIS 125 CV L DdisSuzuki Grand Vitara DDIS 130 CV L DdisSuzuki Grand Vitara 3 et 5 portes DDIS Break 129 CV L DdisSuzuki Grand Vitara FL 3 et 5 portes DDIS Break 129 CV L Ddis Tous les turbos vendus sur sont garantis pièce hors main d'oeuvre - Voir durée de garantie dans les informations complémentaires.Livraison rapide dans un emballage robuste et adapté. Une seringue d'amorçage est fournie systématiquement. Les frais de port pour 1 turbo sont réduits à euros TTCEn cas de doute ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mailFormulaire de contact ou 01 48 67 00 00 **cout d'un appel localComment choisir son turbo pour Turbo Suzuki Grand Vitara dis ?Le choix de votre turbo Turbo Suzuki Grand Vitara dis n’est pas à prendre à la légère. Cette pièce est plus qu’essentielle, voire déterminante au bon fonctionnement de votre depuis 2011, vous propose un accompagnement complet lors de l’achat de votre turbocompresseur Turbo Suzuki Grand Vitara dis. Lors du passage de votre commande, nous vous fournissons en exclusivité un bon de retour prépayé par nos soins, inséré dans votre iTurbo Box vous permettant le renvoi de votre ancienne matière. Vous disposerez d’un délai de 30 jours pour nous renvoyer votre l’ancienne matière. Vous bénéficierez de plus d’une garantie de deux ans sur tous les turbos reconditionnés qualité constructeur commercialisés sur le site internet de votre turbo Turbo Suzuki Grand Vitara dis vous sera facilité par de nombreux avantages zéro caution pour votre Turbo Suzuki Grand Vitara dis en échange standard ainsi qu’une seringue de pré graissage. C’est pour vous l’occasion de vous procurer un turbo qui a bénéficié d’un reconditionnement rigoureux selon les normes imposées par les grands constructeurs. Vous bénéficierez également des conseils de nos experts motoristes qui vous permettront de réaliser dans les meilleures conditions, le montage du turbo Turbo Suzuki Grand Vitara de vous aider dans la recherche de votre référence turbo, nous vous recommandons de relever ladite référence sur votre ancien turbo Peugeot 207 HDI sont les grands principes de fonctionnement d’un turbo Turbo Suzuki Grand Vitara dis ?Le turbo pour Turbo Suzuki Grand Vitara dis est un des organes essentiel composant votre moteur. Son rôle principal est de fournir la quantité d’air requise qui permettra le bon fonctionnement de votre turbocompresseur Turbo Suzuki Grand Vitara dis est composé de deux parties l'une dite d'admission, en aluminium et l'autre dite d'échappement, en première turbine effectue la compression et l'évacuation des gaz d' deuxième turbine, se trouvant sur le même axe que la première, va bénéficier de l'énergie fournie par cet axe et jouer un rôle inverse en aspirant de l'air propre qui sera destiné au mélange de motif principal qui incite les constructeurs à utiliser des turbocompresseurs pour la fabrication de véhicules est la recherche de puissance supplémentaire pour une cylindrée inférieure, une faible consommation de carburant ainsi qu’une réduction des gaz à effets sont les différentes causes provoquant la casse d’un Turbo Suzuki Grand Vitara dis ?Le motif principal est le manque d’entretien du moteur. Chez nous recommandons d’effectuer vos vidanges tous les 10 000 km. Plus vous retarderez cette échéance, plus le risque que votre turbo Turbo Suzuki Grand Vitara dis se casse sera grand. Afin d’éviter ce désagrément, il vous faudra respecter scrupuleusement les délais de vidange et notamment faire réviser votre collecteur d’échappement ainsi que vos existe plusieurs causes pouvant être à l'origine d'une casse de turbo dont, le défaut de graissage, la présence d’huiles polluées et l’aspiration de corps dégradations sont généralement symptomatiques des causes suivantes Suralimentation moteurSifflementFumée blanche ou bleue provenant du pot d’ complémentairesAdresse stockA4CSKU760680neufDurée de garantie pièce hors main-d'oeuvre1 13900-67JG0, 1390067JG1, 13900-67JG1, 8200506509B, 8200683856, 8200732948A, 8200732948A, 8200412717, 1103873Référence fabricant760680-0002, 760680-0003, 760680-0004, 760680-2, 760680-3, 760680-4, 760680-5005S, 760680 0002, 760680 0003, 760680 0004, 760680 2, 760680 3, 760680 4, 760680 5005S, 7606800002, 7606800003, 7606800004, 7606802, 7606803, 7606804, 7606805005SA partir de2007Réf. moteurF9Q LBoîtier éléctroniqueNoCollecteurnonPuissance en CV125-129-130ManufacturerGARRETTTarifs transportVoir tous les détails sur les frais de port et les transporteurs sur cette pageRetour ancienne matière gratuitVotre turbo sera accompagné d'une étiquette de retour prépayée. Merci de l'utiliser pour nous renvoyer votre ancienne retour ne vous coûtera vous suffira de l'insérer dans un carton et de le déposer dans n'importe quel Bureau de vous propose des pièces auto de qualité au meilleur prix du marché toute l'année. Abonnez-vous à notre newsletter pour ne manquer aucune promotionNous avons trouvé d'autres produits qui pourraient vous intéresser! jalkNouveau Nombre de messages 18Age 48Localisation SEINE MARITIMEEmploi technicienNiveau technique automobile 4Date d'inscription 12/09/2014Bonjour , je me presente Jerome de seine maritime , je possede un Suzuki Grand Vitara de 2007 140000km . j'ai mis ce sujet chez Renault parceque le moteur est un F9Q en 130ch FAP idem mégane 2 et autres Renault .j'ai un probleme , apres 10min de chauffe le moteur pompe legerement au ralentie et a faible charge . de ce fait l'intensité des phares ne cesse de changer ce qui est tres désagréable . je n'ais pas de codes defauts , la voiture demarre bien , tire bien , ne fume pas et ne claque pas . J'ai des doutes sur le régulateur de pression fuel sur la pompe HP bosch ? j'ai remplacé le clapet 17euros a proximité du régulateur mais rien ne change ... il ne semble pas y avoir d'air dans le circuit et de toutes façon le moteur demarre nickel meme par temps froid ... je ne pense pas a ma poulie damper avec si peut de kilometre , j'ai plus un doute sur la régulation du gaz oil ? vous en pensez quoi ? avez vous déja eu le probleme sur vos renault avec le meme moteur ???merci d'avance pour vos réponses et témoignages . younes_31000Tech-modo Nombre de messages 741Age 50Localisation maubeugeEmploi THECH VWNiveau technique automobile bienDate d'inscription 06/03/2013bonjourFaudrai mesurer ta pression de pompe___________________________________________ Merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement ici de ne pas effacer vos defauts valise avant de nous les avoir donnés. Le fait de les effacer ne repare pas les pannes ,ca retarde juste l'aide que l'on pourrai vous donner jalkNouveau Nombre de messages 18Age 48Localisation SEINE MARITIMEEmploi technicienNiveau technique automobile 4Date d'inscription 12/09/2014Hummmm ! pas facile ... il faut du matos , au moin ''la valise'' pour lire la pression dans la rampe hp j'imagine ? a la limite , s'il y a probleme de pression , ce peut etre justement le régulateur derriere la pompe hp qui régule mal ... s'il y avait probleme de capteur de rampe il y aurait je pense un code défaut ? autrement dit ; si je n'ais pas ce qu'il faut pour mesurer ma pression je pourrais commencer par remplacer ce regulateur ? certaines personnes m'on dit que sur ces modeles le régulateur était assé fiable contrairement a d'autres ? younes_31000Tech-modo Nombre de messages 741Age 50Localisation maubeugeEmploi THECH VWNiveau technique automobile bienDate d'inscription 06/03/2013Oui il te faut la valise pour la pression de pompeil se peut que c'a soit ton regulateur de pression mais rien n'est sur cela pourrait etre une pompe ou un injecteur___________________________________________ Merci de lire la charte pour à l'avenir formuler le titre de vos sujets correctement ici de ne pas effacer vos defauts valise avant de nous les avoir donnés. Le fait de les effacer ne repare pas les pannes ,ca retarde juste l'aide que l'on pourrai vous donner jalkNouveau Nombre de messages 18Age 48Localisation SEINE MARITIMEEmploi technicienNiveau technique automobile 4Date d'inscription 12/09/2014pour un probleme d'injecteur je pense que les symptomes seraient different ; leger claquement et fumée mais ce n'est pas le cas .... je pense me renseigner pour un régulateur , je serais surpris que se soit un capteur ? A SUIVREaabiNouveau Nombre de messages 1Age 48Localisation MAROCEmploi TECHNICIENNiveau technique automobile TECHNICIENDate d'inscription 21/09/2014BONJOURSC LE CLAPET DE LA ROMPE D'INJECTION JE L'AI CHANGE CA MARCHE NICKELjalkNouveau Nombre de messages 18Age 48Localisation SEINE MARITIMEEmploi technicienNiveau technique automobile 4Date d'inscription 12/09/2014Bonjour , je l'ai remplacé semaine derniere mais pas de changement 17 euros , j'ai commencé par ça au cas ou ! par contre j'ai decouvert que lorsque le moteur pompe et que du coup l'intensité des phares ne cessent de variée ,la tension sur les bornes de la batterie n'est pas réguliere du tout ! c'est pas facile a lire , mais ça passe de a environ , pas facile a voir car ça va tres vite mais + de 15 v c'est énorme !!! et vroum, vroum ,vroum, vroum ,vroum,etcdu coup je me dis que le regulateur de tension sur l'alternateur est defaillant ; il est responsable de mes problemes de phares et .... pourquoi pas aussi du probleme de pompage ???? si la tension n'est pas bonne et varie a ce point c'est peut etre pour ça que ça pompe ? via le regulateur de pression hp j'attends donc un nouvel alternateur pour tester de nouveau la voiture en espérant que tout rentre dans l'ordre ! vous en pensez quoi ?DiaboloEtSatanasTechnicien Nombre de messages 2099Age 59Localisation Périgord NoirEmploi facteur aggravant Niveau technique automobile 3. Je fais mes petits services+ divers d'inscription 23/09/2012Salut pour le régulateur, tu aurais pu ne changer que lui___________________________________________Il y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et c'est maintenant ou Nombre de messages 18Age 48Localisation SEINE MARITIMEEmploi technicienNiveau technique automobile 4Date d'inscription 12/09/2014En faite j'ai trouvé un occasion avec peux de kilometre et un prix correct . je le récupere dans quelques jours . j'imagine le prix d'un régulateur neuf , avec le temps de remplacer la piece je pense que ça ne vaut pas le cout pour l'occasion . jespere que tous mes problemes seront résolus !DiaboloEtSatanasTechnicien Nombre de messages 2099Age 59Localisation Périgord NoirEmploi facteur aggravant Niveau technique automobile 3. Je fais mes petits services+ divers d'inscription 23/09/2012___________________________________________Il y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et c'est maintenant ou Nombre de messages 18Age 48Localisation SEINE MARITIMEEmploi technicienNiveau technique automobile 4Date d'inscription 12/09/2014probleme resolu , alternateur remplacé ce matin , plus de probleme avec mes phares et surtout plus de pompage moteur ! comme quoi , il ne faut pas oublier les fondamentaux avant de partir dans des diag de dingue ..... tout etait lié , aucun problemes d'injection , capteurs ou autres ! a+ ced-46Tech-admin Nombre de messages 33638Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Sujets similaires[ suzuki grand vitara ddis an 2007 ] demontage moteur[ Suzuki vitara ddis an 2009 ] poulie introuvable[ Suzuki grand vitara DDIS an 2006 ] démarrage aléatoire [ Suzuki Grand Vitara TD an 2000 ] Démontage tôle entre moteur et carter d'embrayage résolu[Suzuki Grand Vitara 2L TD an 04]Voyant moteur qui s'allumeSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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